锦湖轮胎召回无期 千名车主集体维权要说法

  2011-03-31 17:14:22  来源:河北青年报  

    锦湖轮胎质量问题的曝光引起社会各界舆论的广泛讨论,虽说锦湖方面已承诺将在短期内将天津工厂生产的相关轮胎召回,但召回细则却迟迟不肯“露面”。

    昨日,记者获悉,北京两位律师日前发起了消费者集体维权行动,面向全国征寻购买和使用锦湖问题轮胎的消费者,已有1000多名消费者报名,其中包括26名来自河北的车主。

    锦湖轮胎召回无期,其天津工厂3C认证标准已被吊销。

    事件26名河北人参与千人维权

    昨日,记者从发起“锦湖轮胎集体维权行动”的北京市惠诚律师事务所了解到,截止到发稿时,共有来自全国各地1000多名锦湖轮胎用户参与集体维权报名,其中包括26名河北的锦湖轮胎消费者。

    “锦湖轮胎集体维权行动”发起人之一的王斌律师告诉记者,这26名河北消费者分别来自唐山、秦皇岛、张家口、保定、石家庄、沧州等地。

    在这1000名消费者中,有的发生了严重的交通事故酿成悲剧;有的出现了开裂、漏气、鼓包等质量问题,与车企和厂家联系得不到满意的解决;还有没出现质量问题的锦湖轮胎用户不敢上高速,终日惦记车子随时有安全隐患。

    讲述用车才半年轮胎裂口长11厘米

    记者昨日联系到参与本次集体维权行动的唐山消费者尧鹏,尧鹏告诉记者,他2009年5月购买的轿车,使用了半年后,前轮两个轮胎外侧出现不同程度的裂口。

    “最长的裂口长达11厘米,一直没有太在意,直到看了今年的3·15晚会,才知道轮胎裂口是锦湖轮胎的质量问题。”尧鹏说,后来他打电话联系汽车生产厂家客服,客服表示“不大可能免费更换”。

    之后,尧鹏开车到4S店,得到的答复仍然是“不可能免费换轮胎”,经销商解释说,由于该企业与锦湖轮胎未得到召回实施细则,所以让尧鹏等消息。

    “我只是想免费换掉问题轮胎,不敢奢想要什么赔偿,没想到这么基本的维权竟然这么难!”昨日电话采访中尧鹏告诉记者,有些气愤的他后来只有寄希望于参与到“锦湖轮胎集体维权行动”中来为自己维权。

    另一名参与“锦湖轮胎集体维权行动”的车主胡玉清也为换轮胎生了一肚子闷气。胡玉清的车是2009年8月买的。“2010年10月份发现轿车右前轮轮胎外侧出现开裂、起皮现象,使用到今年1月份的时候,起皮的轮胎第一次出现漏气现象。”胡玉清说,他得到答复同样是“等消息”。

    “毕竟轮胎质量问题没有造成安全损害,只要轮胎厂家或车企有一方给免费更换新轮胎就知足了。”胡玉清说。

    目标争取问题轮胎都能被召回

    王斌说,目前锦湖方面已经发布“召回”声明,但其召回的范围预计会局限于天津工厂的特定批次。而参加维权活动的许多消费者反映的质量问题并不局限于天津工厂。

    “我们的目标是争取参加行动的消费者的问题轮胎都能被召回,并进一步争取其他补偿或赔偿。但目标能否实现以及能实现到什么程度,都取决于法律、政府主管部门、厂家等多方面的因素。存在很大不确定性。”王斌说。

    ■记者连线

    维权律师:不同工厂轮胎质量问题类似

    ■记者:是什么促使你们发起“锦湖轮胎集体维权行动”?

    ■王斌:我们发起此次维权行动也是在看了“3·15”晚会后才做出的,“3·15”晚会曝光的种种问题实在是让人触目惊心,用老百姓的话讲“后背冒凉汗”。

    ■记者:目前锦湖方面给出的召回范围只限其天津厂的产品,您怎么看待这件事?

    ■王斌:从委托我们维权的消费者的情况来看,出现质量问题的不仅限于锦湖轮胎天津厂的产品,也有其他锦湖工厂的产品,而且不同厂家的产品,其质量问题都差不多,比如开裂、漏气、鼓包等等,都是这类问题。所以我们的目标是:来参与维权的消费者,不管他使用的锦湖轮胎是不是天津厂的,都能享受召回的服务。

    ■记者:本次集体维权的难点在哪?

    ■王斌:媒体监督和司法审判是完全不同的概念,司法审判对证据的要求更为严格,我国民事诉讼的一般举证原则是“谁主张,谁举证”,虽然锦湖轮胎暴露出种种质量问题,但要举证证明其不合格或锦湖轮胎公司存在欺诈等,在现有法律及国家标准下是比较困难的,胜诉的难度很大。

    ■记者:发起这个维权行动,也有人质疑你们利用这件事炒作自己。

    ■王斌:我们此次行动不收取律师费,但是一旦进入诉讼程序后发生的差旅费、诉讼费、鉴定费以及其他第三方收取的费用,需要由消费者个人负担。我个人从有自己的私家车到现在已经三年多了,从购车、保养、维修都充分地感受到了作为消费者个体的艰难和无奈。如果说,我们有炒作嫌疑的话,也希望这种炒作能推动消费者权益被重视,推动整个行业填补国内相关制度空白。

编辑:日蚀
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锦湖轮胎质量问题的曝光引起社会各界舆论的广泛讨论,虽说锦湖方面已承诺将在短期内将天津工厂生产的相关轮胎召回,但召回细则却迟迟不肯“露面”。